Německo uvažuje o privatizaci svých dálnic, které jsou pro osobní vozy zatím bezplatné. Prohlásil to v německém tisku spolkový ministr hospodářství Wolfgang Clement s tím, že se o této možnosti už jednalo na schůzkách vládnoucí strany s opozicí.
Příjmy za prodej by podle něj na jedné straně umožnily státu významněji investovat do veřejného sektoru, na druhé sanovat spolkový i zemské rozpočty. Privatizace by podle Clementovy představy měla začít prodejem dálnic společnosti pro financování dopravních struktur (VIFG), která je dosud pověřena inkasováním mýtného za kamióny. VIFG by pak dálnice rozprodávala dále soukromým investorům. Pro osobní vozy by to znamenalo s největší pravděpodobností zavedení dálniční známky.
Očekává se, že s představami budou souhlasit i ministři dopravy jednotlivých spolkových zemí, kteří se k tématu mají sejít ještě v tomto měsíci. Podle již vypracovaného návrhu by celoroční známka pro osobní auta měla stát sto eur (asi 3000 Kč), kromě toho by však měla existovat také týdenní a jednodenní známka. Odhaduje se, že by takové zpoplatnění dálnic pro osobní vozy vyneslo tři miliardy eur ročně.
