| |
Bojíte se tramvají? (04.09.2005)
Jsou součástí městské dopravy už desítky let, přesto se někdy motoristé v automobilech chovají, jako kdyby byly pro ně nějakou novinkou. Po pravdě, ani řidiči tramvají nejsou svatí a občas motoristům schválně rádi „zatopí“. Co se však může a co ne?
V našich předpisech tramvaj sice příliš privilegií nemá, nicméně je třeba mít stále na paměti, že si její řidič nemůže trasu vybírat a že brzdná dráha takové soupravy je delší než automobilu. Pamatovat musíte také na to, že tramvaje jsou široké, a je tedy třeba dodržovat od kolejí patřičný boční odstup.
CO PLATÍ. Podle zákona č. 361 z roku 2001 platí, že podél nástupního nebo ochranného ostrůvku se jezdí vpravo; vlevo se smí jet jen tehdy, brání-li jízdě vpravo překážka nebo jestliže je to bezpečnější s ohledem na rozměry vozidla nebo nákladu. Při jízdě podél nástupního nebo ochranného ostrůvku je nutno dbát zvýšené opatrnosti. Podél tramvaje se jezdí vpravo, pokud není dopravní značkou Objíždění tramvaje povolena jízda vlevo.
Na tramvajový pás v úrovni vozovky se smí v podélném směru vjet jen při objíždění, předjíždění, odbočování, otáčení, vjíždění na pozemní komunikaci nebo vyžadují-li to zvláštní okolnosti, například není-li mezi tramvajovým pásem a okrajem vozovky dostatek místa. Tramvajový pás zvýšený nad nebo snížený pod úroveň vozovky nebo od vozovky jinak oddělený například obrubníkem se smí přejíždět pouze příčně, a to na místě k tomu přizpůsobeném. Při vjíždění na tramvajový pás nesmí řidič ohrozit ani omezit v jízdě tramvaj.
JAK VENKU? Řidič také nesmí zastavit a stát u zastávky tramvaje, autobusu nebo trolejbusu bez nástupního ostrůvku v úseku, který začíná dopravní značkou Zastávka tramvaje (autobusu, trolejbusu) a končí ve vzdálenosti pěti metrů za označníkem zastávky, a tam, kde taková dopravní značka není, ve vzdálenosti kratší než 30 m před a pět metrů za označníkem zastávky. Tramvaj, která při odbočování nebo jiné změně směru jízdy křižuje směr jízdy vozidla jedoucího po její pravé nebo levé straně a dává znamení o změně směru jízdy, má přednost v jízdě. Tolik u nás doma.
Rozdílné je to ovšem v jiných evropských zemích. Když se někde na základě zvyků z našich ulic spolehneme na to, že nám tramvaj dá přednost, snadno zaviníme nehodu. Ve Švýcarsku je třeba respektovat ustanovení říkající, že tramvaj odbočující vlevo nedává přednost protijedoucím vozidlům a plynule projede křižovatkou. Na křižovatce bez dopravního značení pak pro tramvaj neplatí pravidlo pravé ruky a jede vždy jako první. Obdobné je to v Rakousku, Belgii a v Polsku, kde se tramvaj také neřídí pravidlem pravé ruky, ale jede první, ať už jede zleva, či zprava. V každém případě se vyplatí, ať doma, nebo v zahraničí, dávat na chování tramvaje vždy velký pozor. Splést se můžete někdy totiž jen jednou ...
jirka
|
