- - -
- Dnes je středa 8. září 2010, do vydání dalšího magazínu auto-moto speciál zbývá -1463 dní. napište nám: info@automotospecial.cz

Novinka
Česká novinka
Testy
Téma
Kaleidoskop
Bazar
Užitek
Technika
Aktuální číslo
Poradna
Peníze
Doprava
Z obsahu čísla
Předplatné
Inzerce
 
 
 



  Keramické brzdy pro audi (16.03.2006)



Automobilka Audi uvádí další „kosmickou“ technologii do sériové produkce: zájemci o luxusní limuzínu Audi A8 si budou moci u vybraných verzí objednat za příplatek keramické brzdy.

Audi A8 se tak stává první limuzínou, do které je možné tento prvek výbavy objednat. Je určen pro vrcholnou benzínovou verzi.

VÝHODY. K největším výhodám keramických brzd patří vedle čtyřnásobné životnosti oproti konvenčním ocelovým kotoučům především vyšší brzdný výkon a odolnost proti vadnutí, čili snižování brzdného účinku při několikanásobném intenzívním zpomalení. Ke zvýšení komfortu i stability jízdy vozu s keramickými brzdami přispívá i jejich asi o 50 procent nižší hmotnost, takže nižší je i takzvaná neodpružená hmotnost.

Keramické brzdy jsou vyrobeny z kompozitu - uhlíkovými vlákny zpevňovanému keramického materiálu, v němž má největší podíl karbid křemíku vynikající vysokou odolností proti otěru. Kompozitní materiály nacházejí v současné době největší uplatnění v leteckém průmyslu a v astronautice. Životnost keramických brzd činí při běžném používání vozu až 300 000 km, což je asi čtyřikrát více, než kolik lze očekávat od konvenčních ocelových brzd. Úbytek tloušťky keramického brzdového kotouče činí během celé jeho životnosti jen asi 0,5 mm. Keramické brzdy jsou také naprosto odolné vůči korozi.

Audi A8 W12 může mít vpředu keramické kotouče o průměru 380 mm, vzadu pak 356 mm. Vlastní keramické kotouče s vnitřní ventilací jsou uchyceny deseti flexibilními upevňovacími elementy k ocelovému náboji devatenáctipalcových kol. U keramických kotoučů modelu Audi A8 jsou vpředu šestipístkové hliníkové třmeny Brembo, vzadu jsou plovoucí třmeny stejné značky kombinované s elektromechanickou parkovací brzdou.



Martin Vacek


 

další stránky v této rubrice
Mercedes-Benz a airbag
Yaris a croma jsou bezpečné
Novinky v časování ventilů
Vstřikovací čerpadlo Lucas EPIC
Autobusy začínají měřit spotřebu
 
 

 



 

 
Copyright © PART agency, a.s., 2007; Radlická 28/663, 150 00 Praha 5
Korespondenční adresa: Politických vězňů 15, 110 00 Praha 1
Design & Webmaster © PART design, a.s., 2007; generuje redakční systém BUXUS
 
 

 

[CNW:Counter]